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2018年，德国股市遭受的损失比其他许多欧洲交易所都要严重，主要股指法兰克福DAX指数全年下跌逾18%，不少分析认为，新的一年里德国股市前景依然不容乐观，想要迎来反弹行情仍面临很多压力。欧元近期持续下跌。分析指出，欧元兑美元汇率在跌破1欧元兑1.15美元后面临新的卖盘压力。自2018年11月上旬以来，欧元兑美元汇率持续低于1.15，显示出该位置是一个重要关口，如果欧元兑美元汇率不能突破这一位置，欧元将持续面临熊市。欧元的上行需要投资者对全球经济活动改善和欧洲经济增长重燃乐观情绪，否则将很难实现。近期，全球贸易摩擦局势、英国“脱欧”事宜进展等都将是可能影响欧元走势的关键消息。

据了解，2013年，阿根廷交通部先后两次向中国中车采购了总计709辆城际动车组，总金额近10亿美元，其中300辆用于罗卡线。此次签订的200辆城际动车组订单，属于罗卡线的增购项目。业内人士分析，此次获得罗卡线的增购订单，标志着中车四方在阿根廷赢得了“回头客”，对于未来南美市场的开拓具有重要意义。

当前仓单数量仍高于40万吨仍是一个事实，但新增压力开始减轻是一个新的现象。相比2019年5月份、9月合约的交割价11410/吨与11115元/吨，目前低于11000元/吨的1911合约是否有价格低估的可能呢？当然9月份“重庆商社化工”事件对市场构成了短期冲击，但继续下行的动力已不充足。

不过，在今年全国两会的小组会议上，刘强东吐了些“苦水”：“目前，京东所用的新能源物流车使用时效大幅减少，加上换车投入，新能源物流车的使用成本并不比传统燃油汽车低。”由此还提出了相关政府部门能否给支持新能源汽车的物流企业提供一些补贴，至少免费安装上充电桩的建议。

他续指，业务能否持续发展，最终还是要靠用户体验，而众安短期亦对此十分关注。另外，众安在经营业务时，持续增加数据和控制点，将来会有更好的风险管控和预测，在赔付方面亦可为其持续改进。长期而言，他认为，众安的品牌认知度将随时间推移而沈淀。研发投入方面，许炜表示，当中技术板块的投入由于需要业务来引领作很多应用系统指导，所以投入力度会持续；而保险板块则亦因要支持五大生态而会有很多投入。

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